LordKaos & Cia.

Primero que nada quiero decirles que me ha resultado copado encontrar el blog, ya que teniendo una moto "poco popular" (¿cuántas ven cuando andan por la calle?) me siento menos solo con mi fierrito y tengo la posibilidad de intercambiar tips y data sobre la "Suzi".
Les cuento que tengo una igualita a la de arriba y que me la compré hace un año después de leer una nota que publicó Informoto sobre la misma.
Nunca antes había tenido moto (siquiera sabía andar) pero por cuestiones económicas (y de laburo) decidí pasar a las dos ruedas (si bien durante años anduve en 4) y estoy muy conforme con la elección (tanto de andar en dos ruedas como elegir la "Suzi" para hacerlo).
La ablandé prolijamente y le hice todos los services programados y en todo este tiempo (si bien por cuestiones de cambio de laburo dejé de usarla todos los días) el único problema que tuve fue el fusible quemado. No obstante - y he aquí el motivo del mail -es que ya con 3.500 Km (y teóricamente re-ablandada) la caja sigue siendo un poco imprecisa a bajas revoluciones y algo ruidosa ¿a ustedes les pasa lo mismo? Bien, me pasé de mambo con el speech. Les agradeceré sus respuestas y - puntualmente - una derivada sobre lo que leí sobre el cambio de lámpara original por la H4 ¿mejora significativamente la iluminación de baches, cunetas y demás?
Bien, quedo a la espera de respuestas y - si planean juntarse - pasen el dato de día, hora y lugar que contarán con uno más.
Saludos a todos los "extravagantes" que no se tentaron con un CG.

PS: ¡No pude enviar el mail a "Contacto" porque no funcionaba el correo del servidor!

hola me compre una SUZUKI GN125H
y la estoy ablandando recien llevo 500 km
me gustaria que me pasen mas info sobre los detalles de esta moto me gusta mucho el andar que tiene y aun no le encuentro detalle malo, espero que me den alguna pista para mantenerla como corresponde y si es que hay algun grupo para encuentros me prendo vivo en bella vista buenos aires desde ya muchas gracias eduardo

Hola Eduardo, te cuento que no le vas a encontrar detalle malo...lo que cabe destacar es que las cubiertas son MUY malas....si bien muchos no tuvieron problemas, somos muchos los que las cambiamos al toque y otros tantos tuvieron caidas bobas por culpa de los malos cauchos, cosas que no pasarian si fuesen buenos.

El resto de la moto, es una masa. La mia ya cumplio sus 25000km en menos de dos añitos y mas alla de aceite, filtro, nafta y un espejo, porque se me cayo por culpa de los cauchos, no tuve que hacerle nada al motor.

En el manual del usuario explica el mantenimiento a realizarle (ya deberias tener que cambiarle aceite y filtro a los 500), es el que mas sucio o malo va a estar)...te dieron el manual? Sino en el blog estan los links para descargarlo, asimismo el despiece de toda la moto.

Si gustás pasá por www.clubsuzuki125.com.ar , presentate y enterate de nuestras salidas, o no salidas, pero sí de todo lo de nuestras maquinas.

Si precisás mecánico de confianza (en el centro), contactate con Motorbikes www.motorbikesargentina.com ,en el local de Suzuki preguntá, hablá con Maxi o Sergio, de parte de Kaos. Ellos son los unicos que tocaron mi maquina en los services oficiales.

Saludos!

Hola amigos amantes de las suzuki soy de Ecuador y la verdad quiero comprarme una 125 aca se la comercializa con la denominacion EN 125-2a estoy interesado en saber que tipo de aceite que aplicacion los primeros 3000, 6000 Kms es mi primera moto 0 kms claro tengo una suzuki ax 100 del 2006 y la verdad no quiero deshacerme de ella porq ha sido mi compañera fiel de trabajo y no me ha dado ninguna molestia gracias mil por ayudarme en mi inquietud
Atte. Luis Fernando.
Carchi - Ecuador.