Gente, muchas gracias por el soporte, por los aportes, los saludos y agradecimientos.

De a poco se aumentan los contenidos y casi todo es gracias a uds que están del otro lado comentando, pidiendo o sugiriendo.

A todos uds, Muchas Felicidades y que el año los colme por lo menos de fortuna, todo lo demas, despues se consigue =)

Abrazo a todos!

Buenas gente, acá dejo otro manual de despiece, en este caso, parece ser del modelo 125H que tenemos nosotros, muy parecido al anterior pero con otra distribución.

Este manual fue cedido por otro usuario, al cual se le agradece la contribución.

Si lo ven con el Acrobat Reader en versiones anteriores al 9, tal vez vean algunas páginas en blanco, pero se soluciona actualizando el Reader (www.adobe.com)

LINK AL MANUAL: http://www.kaosinc.com.ar/suzuki/Manual Despiece GN125H.pdf

Acá va una copia del diagrama eléctrico de la GN, que cuando scaneé el manual, me olvidé esa página

No recuerdo quién se tomó la molestia de colorearlo y lo postearon en Psicofxp. Si alguien me lo recuerda, le doy el crédito (por ahora, solo las gracias)

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Saludos!

Bueno, dejo algunas fotos del encuentro realizado el 3 de Mayo en el Tigre a fin de conocernos las caras los miembros del CLUB SUZUKI125 creado por CyberOrcus. (ver nota al pie)

Muy buena convocatoria y esperemos que se repita con asados incluidos!!!

TODAS LAS FOTOS PUBLICADAS SON PROPIEDAD DE MARTIN PELADO.

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Saludos!

Nota: si alguien experimenta algun problema de login (que no los reconozca como logueados) en el foro hasta que nos mudemos a otro definitivo, por favor, abran clubsuzuki125.webs.com

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Hablar con Maxi de parte de Jime o Kaos.

Siempre me gusto la idea de viajar a la montaña con la moto, siempre lo hecho sobre el llano. Pero este verano planeamos con mi hernamos y nuestras novia viajar a Cordoba en moto. Asi que nuestros preparativos empezaron casi 2 meses antes. Nos hicimos de una baulera cada uno y las modificamos para que no saltaran tanto, unos buenos cascos, un bolso para la ropa y algunas modificaciones en la moto como la presion justa de los neumaticos, endurecimientos de los amortiguadores y un par de cositas mas, esto ultimo gracias a mi amigo Lord Kaos , (nuestro mecanico virtual jaja). La segunda semana de marzo a las 7 de la mañana partiamos desde Rafaela (santa Fe) a Cordoba. Salimos era de noche, pero nuestras motos tenian muy buena luz debido a que le hemos cambiado los focos por unos halojenados. Nuestra velocidad fue de 85 a 90 km/h, a las 8.30 estabamos en San Francisco tomando unos mates, y a medio dia paramos a comer en Alta Gracia, para luego a la tarde empezar a circular por las montañas camino a Villa Gral. Belgrano.

Alli nos alojamos en una cabaña para dejar todos los bolsos y asi alivianar las motos, para el dia siguiente.
Al la mañana salimos a la Cumbrecita, donde el camino de ripio estaba excelente ya que lo estaban pavimentando, y en las partes pavimentadas lo lindo fue acelerar las motos, las nuevas curvas son excelentes.

A la vuelta volvimos por Villa Berna, ahi el camino era un desastre, como yo venia con las luces prendidas por la tierra, cuando llegue a la cabaña me di cuenta que se me habia quemado el foco trasero, asi que lo cambiamos esa tarde. Nos fuimos a descansar ya que al otro dia se venia el gran desafio de llegar a los Linderos, la parte mas alta de la cordoba, al lado del Cerro Champaqui a 2880 mts de altura.

Ese dia salimos temprano, camino a Villa Yacanto, alli nos dimos cuenta lo lindo que es Cordoba. Paramos a descansar, revisamos que la motos esten bien, y partimos a los Linderos. El camino era en constante subida, pero las motos se portaban muy bien, en 3ra y 2da las motos no hacian ni fuerza. LLegando a la primer base del recorrido la temperatura empezaba a bajar, y nosotros nos empezabos a poner ropa, ja.

Durante ese rerrido nos pasaron dos camionetas 4x4 todas equipadas (a fuerte velocidad) con varios pasajeros (se ve que era alguna excursion). Cuando llegamos a la primer base, hubo gente de las 4x4 con cara de asombro a lo mejor pensaban que no ibamos a llegar. Alli paramos (estabamos a unos 2600 mts) para que se enfrien un poco los motores. Le preguntamos al puestero como seguia el camino, porque en el que veniamos estaba bastante jodido, por los pozos, las piedras. El camino esta un poco mejor...dijo y se rio...y aclaro..."con esas motos van a donde quieran". Asi que nos subimos a las motos para seguir el ultmo tramo de 15km. Fue casi todo con pendiente hacia arriba, y encima estaban las maquinas arreglando el camino asi que las motos empezaban a resbalar un poco.

Para las 2 de la tarde, estabamos subiendo el tramo mas complicado de la montaña, era un camino todo de piedra, pero las Suzi's en 1ra eran dos tractores. Alli estamos al lado de las nubes.

En la siguiente foto estamos en la cima de Los Lindero, un sueño hecho realidad. Por encimas de las 4x4, que quedaron un metros mas abajo.

La bajada fue relativamente facil, casi todo en 1ra y 2da, para no dañar tanto los frenos. Si pones 1ra la moto empieza a subir en revoluciones y baja solita y trasnquilita.

Al llegar a las cabañas revisando la moto me di cuenta que se me rompio un agujero del plastico del foco trasero, la suerte que el tornillo cayo dentro del plastico, asi que lo pegamos con la gotita y listo. Ese dia tuvimos que limpiar las cadenas de las dos motos y colocarle un poco de aceite, porque estaban muy sucias por la tierra...en realida estabamoos los cuatro tapados de tierra.
Esa noche el festejo fue asado (hecho por mi hermano) y cerveza (hecha en la Villa).

Los dias siguiente seguimos recorriendo todos los lugares del sur de Cordoba, y los ultimos 3 dias nos fuimos para la parte del centro de Cordoba a la La falda, esos lugares fueron un poco mas bajos. Lo unico cuando fuimos a los Terrones donde el ripio era un desastre, a mi hermano le paso lo mismo que a mi, se le quemo el foco de atras.

Por ultimo, para destacar. No tuvimos ningun problema con los autos en la ruta nos han respetado bastante, habia mucha policia en las ruta controlando la velocidad de los autos, las luces, etc. Y estas motos son muy fieles, se portaron de diez. El que tenga la posibilidad de viajar en moto que lo haga, que no se van a arrepentir...

El recorrido fue: -> Alta Gracia -> Villa Gral. Belgrano -> Los Reartes -> Santa Rosa Calamuchita -> Yacanto
-> Los Linderos -> Embalse -> Cosquin -> La Calera -> La Falda -> La Cumbre -> Capilla de Monte -> Los Terrones
-> Cerro Uritorco

Y aqui estamos todos los pilotos, jeje

Saludos cordiales
Lucas.-